Seit Frühjahr 2026 sind wir Automobilarbeiter:innen in Deutschland einem Generalangriff der Autokonzerne und der Regierung ausgesetzt. Wir als internationale Automobilarbeiterkoordination (IAC) setzen uns für maximale Gegenwehr ein. In unserer Gewerkschaft IG Metall wird der Widerstand mit Aktionstagen, Kampf- und Streikaktionen forciert.

_{Tobias Knapp, Sprecher der Mercedes-Daimler Koordination in der Internationalen Automobilarbeiterkonferenz und IG Metall und Vertrauensmann bei Mercedes Sindelfingen}

Das Maximalprofitstreben vor allem der deutschen Oberklassen-Autohersteller Mercedes, BMW und AUDI hat die Umstellung auf Elektroautos jahrelang verzögert. So prahlte Mercedes damit, dass beim Verkauf einer S-Klasse so viel Gewinn erzielt wird wie mit sieben A-Klasse-Autos! Jahrelang wurde auf die Luxusschiene mit großen Verbrennungsmotoren gesetzt.

Die Autobosse verlagern ihre Produktion immer mehr in Billiglohnländer und kassieren zusätzlich Subventionen. Die jahrzehntelangen Versprechungen von „Standortsicherungspolitik für Verzicht“ und sogenannter „Mitbestimmung der Arbeitnehmer:innenseite“ zerschellen aktuell offen an der Realität.

Der Vorstand von Mercedes erklärte, die „Zeit der Harmonie“ sei vorbei. Seine „Harmonie“ bedeutete schon bisher für uns Arbeiter:innen: ständige Steigerung des Arbeitstempos, der Arbeitszeitflexibilität und immer mehr Druck. Leiharbeiter:innen ersetzen Stammbeschäftigte, Auslagerungen, Senkung des Lohnniveaus und vieles mehr. Betriebsräte werden unter dem Druck der „Wettbewerbsfähigkeit des eigenen Werkes“ zu Zugeständnissen erpresst. Die aktuellen offenen Ankündigungen von Massenentlassungen und Werksschließungen und die Ansage, die wöchentliche Arbeitszeit auf 40 Stunden ohne Lohnausgleich auszuweiten, zeigen, dass diese Klassenzusammenarbeitspolitik gescheitert ist.

„In den Marken getrennt – im Kampf vereint.“

Die Mercedes-Belegschaften antworteten prompt: am 3. Juli mit dem konzernweiten Aktionstag und 33.000 Kolleg:innen. Klar ist auch, dass werks- und branchenübergreifend gekämpft wird . Die Losung „Mitbestimmung durch Streik“ verbreitet sich. Bis in die Führung der IG Metall gibt es einen Richtungskampf: auf der einen Seite die Verteidigung des Kapitalismus mit Klassenzusammenarbeit und Antikommunismus, auf der anderen Seite wächst die Einsicht, dass die Arbeiter:innen kämpfen und über eine gesellschaftliche Alternative jenseits des Kapitalismus diskutieren müssen.

In diesem Kontext stand auch der bundesweite Aktions- und Streiktag der IG Metall am 21. September und der bundesweite Protest am 26. September des DGB in 15 Städten gegen die unsozialen Regierungspläne.

Es muss länder- und branchenübergreifend noch besser zusammengearbeitet
werden, wie wir es in der Internationalen Automobilarbeiterkoordination machen. Wir fordern die 30-Stundenwoche bei vollem Lohnausgleich. Damit können Arbeitsplätze auf Kosten der Profite erhalten werden, sie dient der Gesundheit und den Familien. Auch die Umwelt spielt bei den Aktionen eine wichtige Rolle.

Politisch spielt die Liste „Zentrum“ als Arm der AfD in den Betrieben die rückschrittlichste und kapitalfreundlichste Rolle. Sie spielt sich als Gewerkschaft und Kümmerer der Kolleg:innen auf, verbreitet aber nationalistisches, faschistisches und antikommunistisches Denken, um die Arbeiter:innenklasse zu spalten. Deshalb ist Unvereinbarkeit der AfD mit einer IG Metall-Mitgliedschaft wichtig, die aber noch nicht Beschlusslage der IGM ist. Wir brauchen die antifaschistische Einheit in der Arbeiter:innenbewegung.

In diesem Sinne freuen wir uns sehr, dass wir unsere Bande der Solidarität, der Zusammenarbeit und Koordinierung von Kämpfen international weiter ausbauen können. „Kein Kampf darf mehr alleine stehen“ – wir haben die gleichen Gegner:innen die schon längst international organisiert sind.